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汽车内装饰物的粘结

汽车内装饰物的种类很多，就材质而言，大多属于PVC，ABS薄膜，薄片，内饰自动上胶机，板材，汽车内饰全自动上胶机，泡沫塑料板材，地毯及木纹装饰板等非金属材料。受力较大的装饰板一般使用环氧树脂之类的胶粘剂，而受力较小的装饰板则一般采用热熔胶粘剂、丙烯酸酯乳液胶粘剂或溶剂型胶粘剂，如用塑料薄片包裹们的边缘和装饰衬板边时，可用热熔卷边胶来使其定位。

汽车内的车顶线路、消音衬垫和橡胶挡风雨带一般使用氯丁胶或SBR类溶剂胶粘剂固定在车内或门槽内；地毯和地板则一般采用PA类热熔胶粘剂粘贴。

事实上，从人均消费量来看，全自动上胶机，新兴市场未来增长潜力非常巨大。据汉高公司统计，在德国和美国，胶粘剂人均年消费量**过9千克，而在中国、印度和巴西，胶粘剂人均年消费量还不足2千克。人口的不断增长和城市化进程的加快将推动这些国家的胶粘剂消费快速增长。因为城市化发展会扩大基础设施投资需求，中产**不断壮大，特别是在亚洲，收入增加也将进一步带动胶粘剂需求增长。

(1)车用胶粘剂种类繁多，在实车装配过程中车用胶粘剂固化后的VOC含量及气味性能对车内空气质量影响很大。

(2)不同焊装用胶中含量均相对高，对整车车内的VOC含量影响较大;其气味等级(3～4级)相对较高，属于难闻和反感级别。

(3)涂装用胶中抗石击底胶的VOC含量(除醛类物质外)明显**焊缝密封剂，并且对整车车内的VOC含量影响较大;两者的气味等级(均为4级)均相对较高，属于反感级别。

(4)不同总装用胶中含量均相对高，自动上胶机，有的甚至**过12mg，这对整车车内的VOC含量影响较大;其气味等级(均为1级)相对较低，属于无法忍受的级别。

聚氨酯热熔胶机器与普通热熔胶机的区别是整个热熔涂胶过程完全与空气隔绝，普通热熔胶机是由下往上溶化热熔胶，PUR热熔胶机是由上往下溶化PUR热熔胶，因此PUR热熔胶机器的核心部件之一就是热熔胶压盘发热体。